大连耳机线反光膜细分条 不易褪色
时间:2019-01-18 19:12来源:和记娱乐

  光的逆反射功能的实现,是通过具备逆反射性能的各种反光材料来实现的,这些材料,绝大多数不是自然界天然形成的,而是依靠人类的创造力,后天发明合成的新物质。逆反射技术汇集了光学、材料学、数学、有机化学等多种学科和技术。

  美国的材料与测试协会是一家历史悠久的材料测试标准国际组织,英文全称是Association of Standard Testing of Materials,简称ASTM,它的成立,就是为了向科学界和产业界,提供一系列的材料检测标准,以实现对新生材料的定义,为全世界的科学界,提供一个能共同交流的技术平台。为逆反射材料,以及石油、天然气、化工等各种产业领域里的很多材料,提供检测标准化的技术支持。

  交通控制与安全技术,已经发展了上百年。从人类部交通标志标准在1908年问世于英国以来,世界上很多都持续投入了大量的科研技术资源,来分析和掌握逆反射技术在交通安全领域的作用和价值。在这方面,走在前列的,是欧美等发达,他们的研究成果,在很多方面,帮助在短短的10多年时间里,走过了从无到有的过程——的交通标志反光技术研究起步于20世纪80年代末,以交通标志标准GB5768和交通标志用反光材料标准GB18833为主要技术规范。在很多方面,这些标准还处在大量完善和发展的阶段,相关的科学应用方法和效果研究结论等,需要大量的时间和实践。

  反光膜是由多层不同性能材料组成的层结构,不同的反光膜,其组成的层结构也是不同的。

  在传统习惯里,根据反光膜反光单元的结构,将反光膜划分为两大类别,玻璃珠型反光膜和微棱镜型反光膜。

  经过合格工艺和材料制造的这种高强级反光膜,至少比工程级反光膜的反光系数高两倍,其内部真空支架结构还解决了由于温度变化导致标志牌上凝结露水的问题,从而进一步提高了材料的反光能力。该材料问世的20世纪70年代,顺应了当时车速提高,道路条件变好的技术进步的需要,被成功地用来制作交通标志,拯救了大量生命。与工程级反光膜相比,即使标志在较大角度情况以及光亮地区,高强级反光膜都使标志更加清晰可见,有效地预告驾驶员前方道路危险情况。

  这类反光膜的表层大多采用聚碳酸酯材料,不仅更加耐磨损,耐刮擦,而且可以配套丝印油墨,还可以应用到热转印打印,制作彩色的交通标志。同时,由于表面亮度因子的提高,使标志牌在白天更加醒目,鲜艳,也具备了更好的耐候性。

  反光布根据材质的不同可分为:反光化纤布、反光TC布、反光单面弹力布、反光双面弹力布等。

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