石河子耳机线反光膜 高强度 富泰反光材料
时间:2019-01-12 21:26来源:和记娱乐

  俗称“工程级”的透镜埋入式反光膜,是玻璃珠型反光膜的初一类产品,业内习惯称为“工程级”系列反光膜,1937年发明。“工程级”的称呼,来自曾经注册过的英文产品名称“Engineering Grade”,是该产品发明公司的命名。后来,很多科研机构直接使用这个产品名称来代表实验材料用名,所以该名称得以在全世界交通工程界成为习惯用法,其正面亮度(0.2?/-4 ?)一般在100cd/lx/m以下。直到2008年11月,根据工程级反光膜反光亮度特点研制的新的棱镜型工程级反光膜(也有称之为超工程级,英文 EGP,Engineering Grade Prismatic)问世,才又一次用科技的创新,突破和丰富了工程级反光膜的含义。

  1937年,世界上块反光膜在美国的一家实验室诞生。是交通标志大规模应用反光膜历史的起点。1939年,在美国明尼苏达州的公路边,次在露天条件下使用了一块用反光膜制作的标志牌,从此,揭开了一系列反光产品用于交通标志的新时期,开创了一个全新的交通安全行业。这一年,美国交通标志标准中(1939年版美国《统一交通控制设施手册》,Manual of United Traffic Control Devices, 1939)正式规定,要使用反光膜制造交通标志。

  现在的全棱镜反光膜上,通过每一微晶立方体联结并按一定规律排列后,在一个平方厘米的材料面积上会有930个以上的单元,以控制光线射入和反射出的路径。微晶立方角体下层经密封后形成一空气层,利用光的衍射现象,使入射光线形成内部全反射,从而不需借助金属反射层即可达到优越的反光效果。使用耐磨高硬度的聚碳酸脂材料和微晶立方体技术制成的这种反光膜与传统的工程级和高强度级反光膜比较,其反光性能不仅成倍增加,而且大角度反光性能亦有很大提高。这种全棱镜反光膜的正面亮度为工程级的六倍以上,白色膜正面亮度(0.2?-4?)一般在600 cd/lx/m以上,是高强级的两倍以上,而大观测角下(0.5?和2?时)的逆反射性能,则要高出大约二到四倍以上。

  由于荧光反光膜能够吸收光谱内的不可见光的能量并加以转化,这就使其能具有更加好的色度和光度,也就是所谓的更加鲜艳。

  美国的材料与测试协会是一家历史悠久的材料测试标准国际组织,英文全称是Association of Standard Testing of Materials,简称ASTM,它的成立,就是为了向科学界和产业界,提供一系列的材料检测标准,以实现对新生材料的定义,为全世界的科学界,提供一个能共同交流的技术平台。为逆反射材料,以及石油、天然气、化工等各种产业领域里的很多材料,提供检测标准化的技术支持。

  根据棱镜的形式和技术特点,微棱镜型反光膜又可分为远距离逆反射能力好的截角型棱镜反光膜,近距离大角度逆反射性能好的截角型棱镜反光膜,以及兼顾各方面需求的全棱镜反光膜,白天和恶劣气候条件性能都好的荧光型全棱镜反光膜,符合传统工程级逆反射参数的棱镜型反光膜等等。

  通常情况下,埋植于地面上的轮廓标,在国内有着比较统一的规格。它由柱体、反射器组成。柱体为圆角、三角形截面柱,顶面斜向车行道,柱身为白色,在柱体上部有25cm长的一圈黑色标记,黑色标记的中间镶嵌一块18cm×4cm的反射器。

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